报告题目：膨胀土研究进展与若干问题探讨
报 告 人：孔令伟 研究员
报告时间：2022年6月15日（周三）下午15:00
报告地点：BEAT365唯一官网206会议室（线下）/腾讯会议：790-515-405（线上）
报告摘要：膨胀土是一类结构性不稳定的特殊土，也是典型的非饱和土，更是一类工程性状怪异的高塑性黏土，在我国广泛分布、灾害频发，弄清其工程特性的演化特征与微细观机理以及有效整治其工程灾害是岩土工程长期关注的疑难问题。本报告在分析膨胀土的胀缩性、结构特征、超固结性、强度特性、渗透特性、本构模型、模型试验与大型现场试验、边坡稳定性分析以及工程处置技术的研究现状与主要进展基础上，着重介绍报告人领衔的研究团队近年来在膨胀土强度与刚度性状原位响应特征、寒区膨胀土特性与干湿-冻融循环效应、膨胀土灾害孕育环境与成灾模式判识等方面的初步探索认知与工程意义。
报告人简介：孔令伟，男，博士，中国科学院武汉岩土力学研究所二级研究员，博士生导师。现任《岩土力学》主编、《岩土工程学报》编委会副主任，《固体力学学报》、《工程地质学报》与《防灾减灾工程学报》编委，中国力学学会岩土力学专业委员会委员、中国土木工程学会土力学及岩土工程分会理事、武汉岩土工程学会副理事长。“新世纪百千万人才工程”国家级人选，享受国务院“政府特殊津贴”，“中国科学院特聘研究员”计划入选者。主要从事特殊土的力学特性与灾害防治技术研究，研究内容涉及膨胀土/岩的成灾机制与路基整治技术、大气-非饱和土相互作用模型与灾变分析方法、红黏土与残积土的独特工程性状评价方法、结构性黏土的工程特性与动力损伤效应、含浅层气砂土的力学性状与灾害防治技术、堆积体的力学特性与边坡地震响应特征等，研究成果在琼州海峡铁路轮渡工程，杭州湾跨海大桥，湖北襄荆高速公路、襄十高速公路、十漫高速公路、三峡翻坝高速公路、沪宁高速公路扩建工程、杭州地铁、沪通长江大桥与厦门地铁等工程应用。已发表SCI/EI收录论文280余篇，合著专著2 部，参编国家技术规范2本；获省部级自然科学一等奖1项、科技进步一等奖1项与二等奖3项，以及大禹水利科学技术二等奖1项与中国公路学会科学技术二等奖2项。
